Kompetente Planung, Beratung und Projektbetreuung
Unsere Planungsgemeinschaft bietet komplette Ingenieurleistungen in den Bereichen konstruktiver Wasserbau, Tief- und Spezialtiefbau.
Schlauchwehr im Spreewald
Als unabhängiges Ingenieurbüro betreuen wir Ihre Projekte, beraten Sie kompetent und frei von Interessen Dritter. Langjährige Erfahrungen, Spezialwissen und interdisziplinäres Arbeiten sind unser Vorteil und Ihr Nutzen.
| Bauherr | Wasserstraßen-Neubauamt |
| Auftraggeber | ArGe Nordkammer, Bickhardt Bau AG, Schäfer-Bauten GmbH |
| Zeitraum | 2009 bis 2013 |
| Leistungsumfang | Baubegleitende Ausführungsplanung |
Die im Auftrag des Wasserstraßen-Neubauamtes Berlin durchgeführte Grundinstandsetzung und Verlängerung der Nordkammer der Schleuse Kersdorf (SOW-km 89,73) erforderte umfangreiche Maßnahmen zur Trockenlegung der Schleuse und zur Sicherung des Baufeldes.
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| Auftraggeber | UNIVERSALE Grund- und Sonderbau GmbH |
| Zeitraum | 2006 |
| Leistungsumfang | Werksplanung / Umplanung Düsenstrahlkörpersohle |
Mit dem City-Tunnel entsteht unterhalb der Innenstadt von Leipzig eine neue Eisenbahnverbindung zwischen Hauptbahnhof und Bayerischen Bahnhof.
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| Auftraggeber | UNIVERSALE Grund- und Sonderbau GmbH |
| Zeitraum | Planung 2005 bis 2006, Ausführung 2006 |
| Leistungsumfang | Objekt- und Tragwerksplanung für die Stahlbetonaussteifung einer Schlitzwandbaugrube |
Mit dem City-Tunnel entsteht unterhalb der Innenstadt von Leipzig eine neue Eisenbahnverbindung zwischen Hauptbahnhof und Bayerischen Bahnhof.
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| Auftraggeber | Leonhard Weiss GmbH & Co. KG |
| Zeitraum | Planung 2003, Ausführung 2003 bis 2004 |
| Leistungsumfang | Baugrubenkonzeption, Objekt- und Tragwerksplanung für Baugrube und Auftriebsverankerung |
Auf dem Urnenhain Tolkewitz, direkt neben dem denkmalgeschützten Krematorium von Prof. Fritz Schumacher aus dem Jahre 1911, wurde im Auftrag des Städtischen Friedhofs- und Bestattungswesens der Neubau einer Kremierungsanlage errichtet. Der Sichtbetonbau mit einem Kubus von 10500 Kubikmetern ordnet sich architektonisch dem historischen Altbau unter und ist mit diesem über einen Tunnel verbunden.
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