Wir planen an der Schnittstelle zwischen Land und Wasser die vielfältigen Möglichkeiten für den Güterumschlag, das Anlegen der Schiffe oder den Landgang. Unser Portfolio umfasst neben dem klassischen Hafenbau auch Liege- und Koppelstellen, Kreuzfahrtanleger, Fährrampen, Slipanlagen, Marinas und Wassersportanlagen. Bei der Konzeption und Planung achten wir besonders auf die langfristige Investitionssicherheit.
| Auftraggeber | Stadtverwaltung Frankfurt/Oder |
| Leistungsumfang | Objektplanung, Tragwerksplanung Dalben, Genehmigungseinholung, Bauüberwachung |
| Bauausführung | März bis April 2003 |
| Baukosten | ca. 175.000 EUR |
| ausführende Bauunternehmen | ARGE Lorenz Stahlbau Neue Oderwerft Eisenhüttenstadt; NAN Dalben: IWT GmbH |
Um dem gestiegenen Bedarf der Kreuzschifffahrt an geeigneten Anlegestellen in Frankfurt/Oder Rechnung zu tragen, wurde PTW mit der Planung einer neuen Anlegestelle im Bereich Holzmarkt beauftragt. Insgesamt sollten dabei Liegeflächen für zwei Kreuzfahrtschiffe (z.B. „MS Frederic Chopin“) und ein Schiff für den Ausflugverkehr (z.B. „MS Fürstenberg“) geschaffen werden.
(mehr …)| Auftraggeber | Gemeinde Kienitz vertreten durch Amt Letschin |
| Leistungsumfang | Entwurfs- und Ausführungsplanung, Vorbereitung der Ausschreibung, Einholen der SSG (Strom- und Schiffahrtspolizeiliche Genehmigung) beim WSA Eberswalde, örtliche Bauleitung |
| Bauausführung | 2002, Betriebsbeginn Frühjahr 2003 |
| Baukosten | 150.000 € |
| Dalben und Landlager | IWT Ingenieur-, Wasser- und Tiefbau GmbH, Frankfurt/Oder |
| Schwimmponton | Clement Straßen-, Tief- und Wasserbau GmbH, Rostock |
| Zugangssteg | NAN: Alu-Bau GmbH, Büdelsdorf |
Im Hafen Kienitz wurde eine Sportbootanlegestelle errichtet. Geplant wurde dazu eine freischwimmende Steganlage aus Pontonelementen, die an Dalben geführt wird. Der Zugang vom Deich erfolgt über einen Landgang l = 15 m.
(mehr …)| Auftraggeber | Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH |
| Leistungsumfang | Entwurfs- und Ausführungsplanung, Objektplanung, Tragwerksplanung, Oberbauleitung |
| Bauausführung | 2001 – 2003 |
| Baukosten | ca. 4,4 Mio € (nur Spundwand und Ausrüstung) |
| ausführendes Bauunternehmen | Hülskens GmbH & Co. KG, Wesel |
Die südliche Kaimauer im Hafen Riesa wurde bereits 1891 als Schwergewichtsmauer auf Holzpfählen errichtet. Im Zuge der umfassenden Sanierung und Modernisierung musste die vorhandene Kaimauer durch eine Lösung ersetzt werden, die den gestiegenden Anforderungen der modernen Umschlags- und Hafentechnik gerecht wird.
(mehr …)| Auftraggeber | Stadt Heidenau |
| Leistungsumfang | Leistungsphasen 1 – 9 Landanlagen, Strom- und Schifffahrtspolizeiliche Genehmigung |
| Bauausführung | 2002 – 2003 |
| Baukosten | ca. 210.000 EUR |
| Landanlagen | Bauunternehmen Henry Kunert GmbH, Dresden |
| Schwimmende Landebrücke | Schiffswerft Laubegast AG |
Die Stadt Heidenau liegt an der Elbe zwischen Dresden und Bad Schandau und damit an der Fahrtroute der „Weißen Flotte“ der Sächsischen Dampfschifffahrt. Zur weiteren infrastrukturellen, dabei vor allem der touristischen Erschließung der Stadt wurde PTW mit der Planung einer neuen Anlegestelle beauftragt.
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